Aquí está el ranking de los mejores productos en la categoría Car Bike Racks:
Portabicicletas Trasero Peruzzo PE Bassano BDG 381 Acero : es el más vendido, la valoración media es de 3.9 con 10 opiniones
Portabicicletas CAM 1231 / N : segunda posición para este producto, la calificación promedio es 3.5 con 10 reseñas
Portabicicletas trasero Peruzzo PER500M para autos modelo Cruiser Delux : tercera posición para este producto, la calificación promedio es 3.8 con 10 opiniones
Bestseller No. 1
Portabicicletas trasero Peruzzo PE Bassano BDG 381 Acero, Blanco, Nicht zutreffend
- Excelente relación calidad-precio
- Facilidad de montaje
- Hecho en Italia de calidad
Reseñas
Portabicicletas monoplaza para portón trasero. Más que discreto.
Se llevó el portabicicletas para un transporte único para entregarle a mi hija su vieja bicicleta abandonada por annj en el sótano. Teniendo en cuenta que tuve que hacer jarabe más de 800 km también cruzando la frontera con Francia (tiempos antes del coronavirus), opté por este modelo hatchback que se puede usar tanto para mi Scenic como para su Panda. Entrega rápida gracias a la logística de Amazon y sus mensajeros. Abrir el paquete, sensación de buena compra, dada la evidente robustez y calidad de los neumáticos y accesorios, divididos en bolsas separadas para evitar errores. Notas dolorosas, sin embargo, para el manual (¡una hoja!) De uso y montaje. Afortunadamente, hay algunos excelentes tutoriales en youtube. Con un poco’ de tiempo disponible y varios fotogramas congelados, el portabicicletas está montado, lo que limita bastante las listas de santos en el calendario. Un par de ganchos ya no son idénticos a los del tutorial, pero ya llegas … Los problemas, sin embargo, vienen al intentar enganchar el portabicicletas al portón trasero del coche. Los ganchos superiores deben moverse y modificarse sobre la marcha, obviamente diseñados para automóviles sin el borde del alerón sobre la puerta trasera. Una vez realizada la modificación, el portabicicletas no se fija muy fácilmente al portón trasero. Las correas de sujeción son de buena calidad, las almohadillas de goma que apoyan el portabicicletas en el vidrio del portón trasero se pueden colocar bien. Se aprecia la funda de goma para encajar en el pedal de la moto que podría entrar en contacto con el portón trasero. Montó el portabicicletas en el centro del portón trasero, te das cuenta de que las ruedas sobresalen un poco en comparación con la forma del coche (teniendo en cuenta todos los km que tengo que dar para entregar la bici). Afortunadamente, en este punto es fácil aflojar las correas de sujeción, quitar la rueda delantera y deslizar el portaequipajes hacia un lado para mantener la horquilla y la rueda trasera en la forma del automóvil. Tira de nuevo las correas y bloquea la moto, tienes que pelear con el portón trasero para meter la rueda delantera en el maletero y obviamente también el equipaje. Entre el peso del portabicicletas y la bicicleta, los pistones del portón trasero no pueden mantenerlo abierto, por lo que durante las operaciones de carga se tiran hacia abajo los santos desaparecidos … no se sufren desequilibrios de conducción y golpes de viento, incluso a altas velocidades. Sin embargo, si quieres evitar un consumo excesivo, es mejor mantener la velocidad máxima recomendada por el fabricante. Hasta los 110 km / h no hay un aumento apreciable del consumo; más allá, sin embargo, consume mucho más que el consumo estándar. Nota final: durante todo el viaje y hasta su final (unos 950 km, con algunas desviaciones) el portabicicletas siempre estuvo perfectamente fijado y las correas de sujeción siempre correctamente estiradas, la bicicleta excelentemente franqueada, a pesar del lamentable estado de las autopistas de Liguria, la velocidad al límite del código en las autopistas francesas y en las rutas de las carreteras estatales. A pesar del peso importante, recomendaría el portabicicletas si solo tiene una bicicleta para llevar. En el caso de varias bicicletas, un portabicicletas montado en el techo es más adecuado si tiene que viajar unos kilómetros, de lo contrario, si tiene que recorrer largas distancias y tiene una barra de remolque, es mejor un portabicicletas con enganches para el gancho, incluso si esto implica la placa repetidora y luces, paradas y flechas adicionales en el portabicicletas. Ultima nota: si monta el portabicicletas en el portón trasero, debe quitar, para evitar desastres, el soporte y la goma del limpiaparabrisas trasero, para evitar que el brazo (y por lo tanto el motor) se fuerce en caso de accidente. encendido.
Portabicicletas Peruzzo BDG
Atraído por el precio y las buenas críticas, quise optar por este portabicicletas mono para mi Mtb. Llegado 2 días después de la compra, el producto es de excelente mano de obra; dentro de su caja, se encuentran todos sus componentes para poder montarlo (instrucciones, tornillos, pernos, arandelas, componentes varios excepto CCC). El montaje es sencillo, además de ser un manual de instrucciones, en la web del fabricante o en Youtube, hay un vídeo que explica en detalle cómo montarlo y cómo acoplar la bicicleta. Una vez montado, el montaje / desmontaje en el coche es rápido y sencillo, lo mismo ocurre con la fijación de la bicicleta (simplemente coloque el cuadro de la bicicleta en los «brazos» del portabicicletas, cierre las dos «lengüetas» de goma, apriete las cintas y listo it. Durante el viaje, la bicicleta está inmóvil, incluso cuando se viaja a más de 100 km / hy para viajes largos. El portabicicletas debería ser universal, pero para algunas MTB (en función de cualquier curvatura del cuadro), el acoplamiento podría resultar más engorroso. Se lo recomiendo a todos aquellos que necesiten transportar su bicicleta con toda sencillez y seguridad, comprando un producto bien elaborado y con una excelente relación calidad / precio.
¡Ideal para autos con spoilers!
Si está buscando un portabicicletas económico que no presione el spoiler, ¡este es para usted! A diferencia de los otros que están «colgados» por correas que parten de la parte superior del portón trasero, este se apoya directamente en la parte superior y, por lo tanto, no hay correas que de alguna manera puedan ejercer presión sobre los distintos spoilers / alerones. Se suministra desmontado y si tienes un mínimo de conocimientos manuales no es difícil montarlo, materiales bien hechos hechos en Italia. Probado en Fiat Panda 100HP
OFERTABestseller No. 2
CAM 1231 / N Portabicicletas, Negro
- Adaptable a puerta completa con sección máxima de barra de 48 mm
- Con una sola perilla
- Destinado a una bicicleta
- Adaptable a todos los modelos de bicicletas
- En acero pintado de negro
Reseñas
Por este precio, no puedes pedir más
El precio (19 €) refleja la calidad y robustez del producto, si no tienes grandes necesidades, está bien. Transporté una bicicleta de montaña para mujeres de 26 «allí, pero el uso principal será para llevar la bicicleta pequeña y liviana de 20» de mi hijo. Los ganchos en U invertidos que se utilizan para detenerlo en las barras del techo son un poco demasiado largos y corre el riesgo de rayar el techo del automóvil cuando tiene que atornillar las tuercas correspondientes.
Cumple su deber
Al principio de la instalación no me inspiraba mucha confianza, pero después de viajar me pareció excelente, el único defecto son los dos cinturones de seguridad que me parecen un poco cortos, tal vez si fueran más largos se podrían dar dos vueltas la rueda. Por lo demás estoy satisfecho, la estructura es muy buena y fácil de instalar.
Buen portabicicletas, seguro y económico, con algunos pequeños problemas técnicos
Monté el portabicicletas en un Ford Focus Station Wagon 2017, equipado con barras de techo Farad New Iron. Envío: rápido y puntual, bien embalado y el artículo llegó intacto, sin daños ni defectos. Seguridad: Hice un viaje de unos 300km cargando una bicicleta de montaña infantil y respetando el límite de 110km / h indicado en el manual: no hubo problema, llegamos a nuestro destino sin imprevistos. El vástago que se adhiere al tubo inferior de la bicicleta se sostiene bien, incluso si no envuelve completamente el tubo. Las correas de amarre de las ruedas son sólidas, seguras y funcionales. Montaje: es bastante sencillo. El único pequeño problema podría estar relacionado con la fijación trasera de las barras de techo. En el caso de mi coche la horquilla en U de fijación es bastante larga y esto obliga a fijar el portabicicletas, en las barras de la máquina, solo lateralmente. Si quisieras montar 3 de estos portabicicletas, el central no se podría arreglar porque la horquilla tocaría el techo del coche. Sin embargo, si necesita uno o dos portabicicletas, no hay problema si se fijan a un lado. Eventualmente, sería útil equipar el portabicicletas con un grosor ad hoc para evitar que la horquilla sobresalga demasiado debajo de las barras, tocando así el techo del automóvil. La fijación trasera a la barra de techo de la máquina es laboriosa porque la forma de la placa que se coloca debajo de la barra evita que la llave gire y por eso tuve que utilizar unas tenazas de punta fina. Una placa plana y no una placa en forma de U invertida, como la suministrada, habría sido más funcional. Si quisieras montar 3 de estos portabicicletas, el central no se podría arreglar porque la horquilla tocaría el techo del coche. Sin embargo, si necesita uno o dos portabicicletas, no hay problema si se fijan a un lado. Eventualmente, sería útil equipar el portabicicletas con un grosor ad hoc para evitar que la horquilla sobresalga demasiado debajo de las barras, tocando así el techo del automóvil. La fijación trasera a la barra de techo de la máquina es laboriosa porque la forma de la placa que se coloca debajo de la barra evita que la llave gire y por eso tuve que utilizar unas tenazas de punta fina. Una placa plana y no una placa en forma de U invertida, como la suministrada, habría sido más funcional. Si quisieras montar 3 de estos portabicicletas, el central no se podría arreglar porque la horquilla tocaría el techo del coche. Sin embargo, si necesita uno o dos portabicicletas, no hay problema si se fijan a un lado. Eventualmente, sería útil equipar el portabicicletas con un grosor ad hoc para evitar que la horquilla sobresalga demasiado debajo de las barras, tocando así el techo del automóvil. La fijación trasera a la barra de techo de la máquina es laboriosa porque la forma de la placa que se coloca debajo de la barra evita que la llave gire y por eso tuve que utilizar unas tenazas de punta fina. Una placa plana y no una placa en forma de U invertida, como la suministrada, habría sido más funcional. si necesita uno o dos portabicicletas, no hay problema si se fijan a un lado. Eventualmente, sería útil equipar el portabicicletas con un grosor ad hoc para evitar que la horquilla sobresalga demasiado debajo de las barras, tocando así el techo del automóvil. La fijación trasera a la barra de techo de la máquina es laboriosa porque la forma de la placa que se coloca debajo de la barra evita que la llave gire y por eso tuve que utilizar unas tenazas de punta fina. Una placa plana y no una placa en forma de U invertida, como la suministrada, habría sido más funcional. si necesita uno o dos portabicicletas, no hay problema si se fijan a un lado. Eventualmente, sería útil equipar el portabicicletas con un grosor ad hoc para evitar que la horquilla sobresalga demasiado debajo de las barras, tocando así el techo del automóvil. La fijación trasera a la barra de techo de la máquina es laboriosa porque la forma de la placa que se coloca debajo de la barra evita que la llave gire y por eso tuve que utilizar unas tenazas de punta fina. Una placa plana y no una placa en forma de U invertida, como la suministrada, habría sido más funcional. La fijación trasera a la barra de techo de la máquina es laboriosa porque la forma de la placa que se coloca debajo de la barra evita que la llave gire y por eso tuve que utilizar unas tenazas de punta fina. Una placa plana y no una placa en forma de U invertida, como la suministrada, habría sido más funcional. La fijación trasera a la barra de techo de la máquina es laboriosa porque la forma de la placa que se coloca debajo de la barra evita que la llave gire y por eso tuve que utilizar unas tenazas de punta fina. Una placa plana y no una placa en forma de U invertida, como la suministrada, habría sido más funcional.
OFERTABestseller No. 3
Portabicicletas trasero Peruzzo PER500M para autos modelo Cruiser Delux, negro
- Soporte de acero para bicicletas, para 3 bicicletas / montaje en cuadro
- Color: acero negro
- Material: aleación de acero
- Compatibilidad con todo tipo de bicicletas.
- Ángulo de brazo ajustable
Reseñas
Respetar los pedidos de dibujo y montaje.
Muy agradable, fácil de montar, calidad y precio, un buen producto va muy bien en mi Mercedes clase b
Compacto
En comparación con otros portabicicletas, es mucho más compacto, pero al mismo tiempo robusto. Está diseñado para llevar tres bicicletas, pero debido a mi modelo de automóvil solo puedo colocar una. En general, estoy satisfecho con la compra.
Gran producto, montado en alfa147
Después de haberlo probado una decena de veces en rutas urbanas y no urbanas, incluyendo caminos de tierra y largas distancias, puedo decir que es un producto excelente, seguro y con atención al detalle. Muy útil es la tuerca anular con las letras del alfabeto que te permite reabrir el portabicicletas después de haberlo guardado y ya tienes el ángulo exacto al que apretarlo, también inteligente el sistema de carcasa de doble cilindro de goma que actúa como un amortiguador absorbente al cuadro de la bicicleta y preserva los cables sin dañarlos, los cilindros de plástico provistos para usar 2 de los 6 ganchos haciendo palanca en el vidrio y no en la carrocería son seguros y bien pensados. Excelente agarre con dos bicicletas, la tercera mejor si es niño. Excelente relación calidad precio, lo recomiendo.