Aquí está el ranking de los mejores productos en la categoría de altavoces para automóvil:
Altavoces coaxiales de 2 vías TS-G1720F de Pioneer (300 W) 17 cm : el más vendido, la calificación promedio es 4.3 con 10 reseñas
Altavoz para coche Pioneer TS-G1010F : segunda posición para este producto
Sony XS-FB1620E – Altavoces coaxiales de 2 vías de 16 cm (6 : tercera posición para este producto, la calificación promedio es 4.3 con 10 reseñas
OFERTABestseller No. 1
Altavoces coaxiales de 2 vías TS-G1720F de Pioneer (300 W) 17 cm, negros
- Producto creado tanto para entusiastas como para profesionales
- Una gama completa y fiable de artículos con sistemas y soluciones de última generación
- Producto de excelente calidad
Reseñas
Buen producto
El producto cumple con mis expectativas. Altavoces montados en diez minutos en el Smart 451: no esperes milagros, pero en comparación con los originales hay un abismo. Estoy muy satisfecho, también porque no tuve que intervenir en la puerta y los altavoces permanecen firmemente en su lugar con los tornillos.
Promedio coaxial
Compré estos altavoces coaxiales para montar en mi asiento ibiza 2005 para arreglar el desorden del antiguo propietario. De hecho, había montado altavoces de 10 cm sobre soportes caseros de 17 cm, por lo que al no estar bien fijados bailaban en la puerta haciendo demasiados ruidos. El paquete se recibió a tiempo gracias a Prime, con entrega el fin de semana. Dentro de los altavoces, las tapas (muy bonitas, pero no las monté porque mi coche tiene las rectangulares), los cables (muy finos), los tornillos con topes. Encajan como todos los altavoces. El sonido es normal, sinceramente no me sorprendió (bueno, siguen siendo coaxiales, pero en comparación con los antiguos chinos de 10 cm las diferencias no son demasiadas). El bajo está presente pero no demasiado. Digamos que por el precio pagado están bien y en cualquier caso me solucionaron el problema a bajo costo, pero honestamente como pionero esperaba un poco más. Están bien para reemplazar los altavoces de serie con algo como esto, pero no espere rendimientos serios de la plataforma.
Excelentes oradores.
Siempre he elegido Pioneer tanto para audio como para radios de automóviles. Estos altavoces hacen un gran trabajo. Si bien no es apto para grandes afirmaciones, el audio es perfecto y con mucho cuerpo. Los graves son cálidos y el sonido no se distorsiona. Los monté en mi Multipla. Solo lamento no haber podido usar las rejillas Pioneer para cubrir los altavoces, pero tuve que volver a colocar las originales Fiat porque la circunferencia de las puertas es un poco más pequeña que las rejillas y, lamentablemente, no encajan.
OFERTABestseller No. 2
Pioneer TS-G1010F Altavoz para automóvil, cono doble, 10 cm, 190 W, redondo
- Altavoz del coche
- Cono doble
- Tamaño: 10 cm. Diámetro: 102 mm. Potencia nominal: 30 W. Potencia máxima de música: 190 W.
Reseñas
Pioneer TS-G1010F
Necesitaba 2 parlantes para poner las predisposiciones en lugar de los viejos en mi Fiat 600 Debo decir que me sorprendió mucho su desempeño ciertamente no espero bajas frecuencias porque al ser tan pequeñas no las pueden reproducir pero en el rango medio-alto son excelentes, si quieres completarlos te recomiendo la compra de un subwoofer, el único inconveniente que encontré es que para adaptarlos a mi carro tuve que cortar dos de las 4 lengüetas de fijación.
Buenos oradores sin pretensiones pero válidos.
Adaptados a mi Matiz de 17 años, eran agradables, a pesar del tamaño y el tweeter de cono. Al leer las calificaciones, me gustaría recordarle a las personas que se hicieron a sí mismos que los altos. en el auto deben estar en FASE, si están en anti-fase tienes mal audio, poco volumen y ausencia total de graves. Para la verificación, simplemente coloque una estación donde hable, la voz del hablante debe estar en el centro, no «disparada» a los lados. Para remediarlo, simplemente invierta los cables de una de las partes superiores. HTH. Sin embargo, recomendado, por unos escasos 21 euros están bien.
comprobar que los datos de los altavoces sean precisos estos que compré lamentablemente es engañoso
Hice la devolución del artículo nunca lo probé porque llegó y 10 cm 10 es el exterior El coche que habla para mí es demasiado pequeño el agujero es demasiado grande y luego inmediatamente compraré otro pero debemos considerar que los 10 cm de nuestro agujero te dime centímetros que pongas el tamaño de la caja acústica y el interior que está antes de los tornillos entonces tienes que comprar una caja de resonancia al menos 14:15 para que encaje bien en el agujero de 10 o 12
OFERTABestseller No. 3
Sony XS-FB1620E: altavoz coaxial de 2 vías de 16 cm (6,5 «), potencia de 260 vatios
- Tipo de imán de tweeter: neodimio
- Tipo de altavoz: bidireccional
- Potencia máxima: 260 W
- Potencia nominal: 40 W
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-->Reseñas
Bueno pero ..
He montado muchos altavoces en sistemas Hi-Fi tanto para mí como para amigos, desde muchas marcas desde Cinesate hasta las más conocidas pero Sony nunca me había pasado. Para el auto de mi mamá quería probar el Sony, es decir, estoy satisfecho, el audio es bueno, el diseño es muy lindo, los bajos son satisfactorios, pero la dispersión del sonido no es mucha. El cono empuja muy frontalmente y no expande mucho el sonido y como en mi caso, teniendo los altavoces colocados en la parte inferior de la puerta, el efecto no es el mejor. Sin embargo, considerando el precio y el uso no competitivo, son buenos y los recomiendo para aquellos que no tienen grandes necesidades. PD. Si mi reseña fue útil, hágamelo saber. 😀 ¡Gracias! Calidad del producto: ✪✪✪✪ Descripción del producto: ✪✪✪✪ Relación calidad / precio: ✪✪✪✪✪ Embalaje: ✪✪✪✪✪ Plazos de entrega: ✪✪✪✪✪
Buenos altavoces de audio. Precio excelente calidad
Como puedes ver en las fotos he cambiado los altavoces frontales de mi Astra H 2005. Las dos primeras fotos son las nuevas, la última muestra los dos ridículos altavoces frontales del Astra ahora rotos a través de las membranas. Para montarlos, los agujeros no eran compatibles (en mis puertas también podría haber altavoces de 20 cm en este punto pero ahora) así que los fijé con tornillos metálicos autorroscantes. No tenía nada que poner entre la caja y el marco de la puerta, discos de goma blanda por ejemplo, pero los fijé tan bien con 4 tornillos que no se mueven ni un mm.
Debemos entendernos.
Llevé a estos y otros ponentes para un proyecto. Los necesitaba para fabricar altavoces con una carga de 4 ohmios, y estos se ofrecían en Amazon Warehouse Deals … además, se anuncian para ofrecer graves abundantes (lo cual es útil ya que los usaré en altavoces sellados donde el audio es más «). precisa. «a costa del bajo sacrificado). Llegamos al XS-FB1620E. Probé LADO A LADO con otros parlantes Debo decir que son increíbles, tocan muy suavemente a bajo volumen PERO tan pronto como subes el volumen comienzan a escucharse y la diferencia es notable. Básicamente a partir de los 10W (¡reales!) Empiezan a sentirse MUCHO. … y ese es el punto. Estos lindos parlantes tienen un controlador grande y pesado (560 gramos según Sony); por eso el bajo puede estar ahí y se puede escuchar … sin embargo, para mover 500 gramos de energía impulsora se necesita mucho. Fuera de la mierda en los folletos de automóviles, los vatios no son gratis y los automóviles no tienen tantos … especialmente si los automóviles tienen radios incorporadas de fábrica, sin cosas adicionales (baterías de gran tamaño, amplificadores de posventa, alternadores reforzados). El riesgo (o peor: la certeza) es que simplemente no puede manejarlos adecuadamente. Tal vez tenga los supercondensadores que le disparan el pico actual (y el altavoz se quema cuando enciende el volumen) pero no hay descanso, por lo que no puede darle de manera continua y estable los amplificadores que necesita para moverse. En mi prueba los utilicé con un TDA7498E (no es un estéreo de automóvil, es un amplificador casi de bricolaje que, si la fuente de alimentación lo permite, puede suministrar hasta 160W POR ALTAVOZ). Aquí, yo (por volumen) les doy 15-20 como máximo, pero les doy «abundantes» (de la toma de corriente, con una fuente de alimentación sobredimensionada) … y suenan bien. Entonces, para cerrar, el asunto está todo ahí: son excelentes SI tienes un sistema serio (car audio o no) que es capaz de darles toda la energía que necesitan para brillar, de lo contrario eres limitado INDEPENDIENTEMENTE y el único tu salvación. Son los altavoces con menor rendimiento en los graves (porque no hay escapatoria: los graves requieren energía) que requieren menos energía: ve más allá. Y si realmente te faltan amplificadores, optas por una solución de tres (¿o más?) Vías, generalmente son más eficientes pero pueden tener varios problemas «musicales» alrededor de las frecuencias de corte (mientras que aquí, debo decir, el crossover se comporta discretamente). Yo (por volumen) les doy 15-20 como máximo, pero les doy «abundantes» (de la toma de corriente, con una fuente de alimentación sobredimensionada) … y suenan bien. 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Vías, generalmente son más eficientes pero pueden tener varios problemas «musicales» alrededor de las frecuencias de corte (mientras que aquí, debo decir, el crossover se comporta discretamente). son excelentes SI tiene un sistema serio (audio de automóvil o no) que es capaz de darles toda la energía que necesitan para brillar, de lo contrario, está limitado y su única salvación son los altavoces de bajo rendimiento con menor rendimiento (¿por qué no usted huir: los graves requieren energía) que demandan menos energía: ir más lejos. Y si realmente te faltan amplificadores, optas por una solución de tres (¿o más?) Vías, generalmente son más eficientes pero pueden tener varios problemas «musicales» alrededor de las frecuencias de corte (mientras que aquí, debo decir, el crossover se comporta discretamente). son excelentes SI tiene un sistema serio (audio de automóvil o no) que es capaz de darles toda la energía que necesitan para brillar, de lo contrario, está limitado y su única salvación son los altavoces de bajo rendimiento con menor rendimiento (¿por qué no usted huir: los graves requieren energía) que demandan menos energía: ir más lejos. Y si realmente te faltan amplificadores, optas por una solución de tres (¿o más?) Vías, generalmente son más eficientes pero pueden tener varios problemas «musicales» alrededor de las frecuencias de corte (mientras que aquí, debo decir, el crossover se comporta discretamente). los graves requieren potencia) que exigen menos potencia: vaya más allá. Y si realmente te faltan amplificadores, optas por una solución de tres (¿o más?) 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